ФинПутевод

На текущий момент более 300 перевозчиков впрямую располагают собственный инвентарь в системе бронирования Busfor и поболее 500 партнеров подключены к системе бронирования как агенты по продажам.

Для CIG стартап привлекателен, сначала, тем, что работает в просто масштабируемой и при всем этом малоконкурентной нише.

«Мы провели масштабную работу по исследованию рынка, на котором работает Busfor. Автобусные перевозки не являются прямым соперником другим видам транспорта.

Это нишевый рынок с острой востребованностью онлайн-услуг, на котором фактически нет конкуренции, в отличие от более технологичного рынка авиабилетов. Мы оценили возможности компании к масштабированию (к примеру, в 47 раз выросли реализации Busfor с начала года исключительно в Рф), также потенциала к генерированию и росту доходов», — поведал управляющий партнер Chernovetskyi Investment Group Владимир Кривко.

Ради сделки с инвесткомпанией экс-мера Киева Леонида Черновецкого Busfor отказал другим инвесторам. «К выбору инвестора мы подходили избирательно. По данным источников, инвесторы получили блокирующий пакет (20-25% акций).

По словам учредителей компании, ранее стартап развивали на сто процентов на собственные средства.

Миллион, завлеченный от CIG, издержут на «увеличение продаж билетов на тех рынках, где компания уже достигнула сурового наличия инструментария в своей системе бронирования», докладывают инвесторы. По их данным, в июле 2015 года Busfor показал 335% роста выручки по отношению к аналогичному периоду в прошедшем году.Вкладывательная компания Chernovetskyi Investment Group (CIG) вложила $1 млн в проект Busfor, более узнаваемый на рынке под старенькым заглавием — Gillbus. Это основанный в Украине сервис онлайн-продажи билетов на автобусы, который на сей день работает также в Рф и Таиланде. Стороны закрыли сделку позавчера, 7 сентября, в рамках бридж-раунда — это переходная стадия меж раундами А и В.

На сей день Busfor работает в Украине, Рф и Таиланде.

Кабинеты компании размещены в Бангкоке, Москве и Киеве. Инвестиция от CIG — не 1-ая на счету стартапа. В июне 2014 года сервис привлек $3 млн от интернациональных фондов Intel Capital, InVentures Partners и Finsight Ventures.

К 2017 году компания хочет воплотить более 2 млн автобусных билетов через веб. Сейчас суммарная оценка мест в автобусах, доступных для реализации через систему бронирования — $3,5 миллиардов, при всем этом средняя цена среднего билета в Рф составляет 1460 рублей ($23), в Украине 475 грн ($22), в Таиланде 571 бат ($18). К концу этого года Busfor планирует провести очередной вкладывательный раунд, чтоб ускорить развитие бизнеса в странах Юго-восточной Азии.

Сразу у нас было несколько предложений, но мы избрали «умные деньги». Уже на шаге аудита и принятия решения об инвестировании со стороны CIG мы узрели, как они глубоко вовлечены в проекты, которые ведут, и готовы помогать нам в каждодневном режиме» — ведает о сделке CEO Busfor Илья Екушевский.

Busfor нацелен на рынок межрегиональных и интернациональных автобусных перевозок в европейских странах и на местности Юго-восточной Азии, суммарный размер которого, по оценкам Екушевского, превосходит $50 миллиардов.

Новости.

Комментарии запрещены.