ФинПутевод

Это так именуемые йеновые инвестиции, межправительственный кредит, и ставка очень льготная.

Харьков обратится к Кабинету министров Украины и Администрации президента, чтоб разглядеть этот вопрос и принять решение", — сказал Игорь Терехов.

Напомним, в августе на Салтовской полосы пустили новый состав производства Крюковского вагоностроительного завода.

Для харьковского метро желают закупить около 50 новых вагонов Крюковского вагоностроительного завода.

Так как приобрести их за средства из городской казны пока нереально, власть желает взять кредит у японской компании.

По словам вице-мэра Игоря Терехова, новые вагоны необходимы в связи с износом старенького подвижного состава, также для того, чтоб не нарушить интервал движения поездов после открытия станции метро "Победа", запланированного на 2016 год.

Бюрократы уже ведут переговоры с японской компанией Itochu Corporation, занимающейся инвестициями. "Условия японская сторона выдвигает прозрачные, открытые.

Новости.

Комментарии запрещены.