ФинПутевод

О сокращении производства грузовиков и о переходе на четырехдневную рабочую недель объявил в четверг Камский автозавод (КАМАЗ). При этом руководство известного российского автопроизводителя опровергло слухи об остановке главного конвейера предприятия, но подтвердило информацию о возможном сокращении зарплат сотрудников.

«Мировой финансовый кризис может сказаться и на спросе грузовиков, — приводит агентство ИТАР-ТАСС слова КАМАЗа Владимира Самойлова. — Мы пока не можем предугадать параметры рынка, но должны быть ко всему готовы. Плановое сокращение производства — это первые предварительные меры».

Если производство не вернется в норму на протяжении какого-то времени, добавил он, то будет скорректирован бизнес-план объединения, в соответствии с которым в этом году должно быть выпущено 65 тысяч грузовиков, на 10 тысяч больше, чем в 2007-м.

Накануне стало известно об остановке на четыре дня выпуска легких грузовиков «Газель», которые производит другой крупный российский автопроизводитель, нижегородский Горьковский автозавод (ГАЗ).

Рабочие отпущены в отпуск с сохранением двух третей заработной платы, сообщили во вторник представители ГАЗа и пояснили: «Это сделано, чтобы сохранить наше основное конкурентное преимущество — низкую цену на автомобили и управляемость себестоимостью».

Тем не менее в будущее руководство автозавода смотрит с оптимизмом. «»Мы считаем, что после кризиса спросом будут пользоваться менее дорогие автомобили, в том числе легкий грузовик «Газель», — цитирует ИТАР-ТАСС представителя дирекции ГАЗа Елену Матвееву.

Трудности нефтегазовых гигантов

Между тем мировой финансовый кризис в России отражается на деятельности компаний, работающих в самых разных сферах, в том числе и в нефтегазовой. Во вторник четыре крупнейшие компании страны — ЛУКОЙЛ, «Роснефть», ТНК-ВР и «Газпром» — обратились к правительству с просьбой о займе государственных средств на рыночных условиях. Деньги гигантам нужны на рефинансирование внешних долгов и на приобретение новых активов за рубежом в то время, когда эти активы дешевеют.

Об этом президент и крупный акционер концерна ЛУКОЙЛ Вагит Алекперов заявил в интервью агентству Рейтер, добавив, что его компания рассчитывает получить от государства заем в пределах от 2 до 5 млрд. долларов.

На прошлой неделе, сказал Алекперов, он уже обсуждал эту идею с президентом России Дмитрием Медведевым. «Реакция была позитивной, — подчеркнул он. — Мы надеемся, что правительство выдаст эти средства на рыночных условиях. Мы не говорим ни о каких преференциях. Это большой шаг со стороны правительства, направленный на поддержку эффективности нашей нефтяной индустрии».

До конца 2009 года, напоминает Рейтер, российские компании должны будут выплатить в общей сложности 120 млрд. долларов. А из-за фактической приостановки деятельности рынков капитала помощь со стороны государства представляется почти неминуемой, констатируют аналитики агентства, — и это во время снижения нефтяных цен и коллапса российского фондового рынка.

При этом положение ЛУКОЙЛа представляется более выигрышным, чем «Газпрома» или «Роснефти»: две последние компании — крупнейшие российские должники, тогда как краткосрочный долг компании Алекперова составляет 2,3 млрд. долларов, а долгосрочный — 6,4 млрд. Однако до конца этого года ЛУКОЙЛ должен найти 1,83 млрд. долларов на покупку половины нефтеперерабатывающего завода итальянской компании ERG SpA в Средиземноморье.

Недвижимость и металлы

Финансовые проблемы испытывают в последнее время и крупные российские строительные компании, столкнувшиеся со сложностями в финансировании и удорожанием кредитов.

Это уже привело к тому, что, по информации газеты «Коммерсант», группа Mirax пообещала в ближайший год не начинать ни одной стройки и не приобретать новых площадок, а другая компания, «Система Галс», намерена распродать четверть своего девелоперского портфеля. Пересмотреть свои проекты собирается и другой крупный застройщик, «Интеко».

Есть данные о том, что с проблемами рефинансирования сталкивается и алюминиевый гигант «Русал» и другие структуры Олега Дерипаски. В то же время подконтрольный ему «Российский алюминий» подчеркивает, что не намерен продавать блокирующий пакет акций компании «Норильский никель», который приобрел весной этого года.

«Русал» считает свою инвестицию в акции «Норильского никеля» стратегической и не намерен продавать свой пакет», — говорится пресс-релизе концерна. Он был распространен в связи с резким падением стоимости ценных бумаг «Норникеля», которые в понедельник подешевели на ММВБ на 30,2%, а на другой российской фондовой бирже, РТС, — сразу на 37,7%.

Новости.

Комментарии запрещены.