ФинПутевод

Диагональные бескамерные шестислойные шины. По субъективным впечатлениям участников RainForrest Challenge 2001 Евгения Шаталова и Владимира Конодо эти шины при движении по глине (колея, выход из колеи, склоны) близки по своим внедорожным качествам к Super Swamper Bogger, то есть обладают отменной проходимостью.

В отличие от подавляющего большинства внедорожных шин «размах» зубцов протектора практически равен ширине самой шины. Так что у Jungle Trekker II шириной 11.5″ этот самый «размах» будет больше, чем у BFGoodrich M-T шириной 12.5″.

Недостатки. Теплолюбивый малазийский производитель не рекомендует использовать эти шины в условиях суровой российской зимы. Поскольку шина диагональная, то после продолжительной стоянки она сохраняет при движении свою сплюснутую форму еще 5-10 минут, пока не «разогреется».

Рисунок протектора в середине у шин шириной 9.5″ и 10.5″ отличается от рисунка шин шириной 11.5″ и 12.5″. Это видно на фотографии внизу слева (11.5″ — слева, 10.5″ — справа). На трех фотографиях справа — модель 33 x 11.50 -15. Ее реальные параметры: диаметр 855 мм, ширина шины 285 мм, ширина протектора 265 мм, вес 29 кг.

Диагональные бескамерные! шестислойные шины. По субъективным впечатлениям участников RainForrest Challenge 2001 Евгения Шаталова и Владимира Конодо эти шины при движении по глине (колея, выход из колеи, склоны) обладают немного лучшей, чем у simex jungle trekker 2, проходимостью, близки по своим внедорожным качествам к Super Swamper Bogger и намного превосходят на глине Super Swamper TSL. Хотя сам производитель позиционирует Simex Extreme Trekker как шину, более предназначенную для каменистых поверхностей.

Рисунок протектора в середине у шин шириной 9.5″ и 10.5″ отличается от рисунка шин шириной 11.5″ и 12.5″. Это видно на фотографии внизу слева (11.5″ — слева, 10.5″ — справа). На трех фотографиях справа — модель 33 x 11.50 -15. Ее реальные параметры: диаметр 855 мм, ширина шины 285 мм, ширина протектора 265 мм, вес 29 кг.

Недостатки. Теплолюбивый малазийский производитель не рекомендует использовать эти шины в условиях суровой российской зимы. Поскольку шина диагональная, то после продолжительной стоянки она сохраняет при движении свою сплюснутую форму примерно 5-10 минут, пока не «разогреется». Протектор имеет направленный рисунок, поэтому желательно иметь 2 «запаски». Цена, конечно, не является недостатком, но … :). Предлагаемые на сегодняшний день цены — как у самых дешевых моделей Super Swamper.

Новости.

Комментарии запрещены.